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一進(jìn)一出地磅無人值守如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通

更新時(shí)間:2023-10-13      點(diǎn)擊次數(shù):972

一進(jìn)一出地磅無人值守如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通

無人值守稱重系統(tǒng)介紹》

無人值守稱重系統(tǒng)是傳統(tǒng)地+車牌識(shí)別系統(tǒng)RFID讀卡系統(tǒng)+車輛引導(dǎo)系統(tǒng)(道閘、紅綠燈、語音系統(tǒng)+監(jiān)控系統(tǒng)組成,磅房無需人員操作??蓪?shí)現(xiàn)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn),過磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,辦公室管理人員可通PC端實(shí)時(shí)查看過磅記錄。過磅數(shù)據(jù)和過磅圖片綁定存儲(chǔ)。

通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量,可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間,提高企業(yè)的接卸能力,同時(shí)也可改善計(jì)量人員和汽車司機(jī)的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

系統(tǒng)概述

雙向車牌識(shí)別稱重系統(tǒng),兩端都可以進(jìn)行車牌識(shí)別,靈活度比較高,兩端都可以讀取車號(hào)和稱重信息,自動(dòng)控制道閘和紅綠燈,結(jié)LED屏和語音指揮車輛按順序上下磅。

過磅預(yù)約一進(jìn)一出脫機(jī)版 

特點(diǎn)

掃碼過磅預(yù)約稱重,且只能通過一個(gè)方向上磅。計(jì)算機(jī)可以不用連接廣域網(wǎng)。

 

 


過磅預(yù)約一進(jìn)一出(脫機(jī)版配置清

 

設(shè)備名稱

數(shù)量

位置

作用

光電開光

4

一前一后

對車輛位置定位,防車輛不上磅等作行為

紅綠燈

2

進(jìn)車端

提示車輛有序過磅,防止錯(cuò)誤車輛上磅干擾正常過磅

攝像機(jī)

4

一前一后

實(shí)現(xiàn)車輛車頭車尾監(jiān)控及抓拍

自動(dòng)道閘

2

出車端

實(shí)現(xiàn)一車一桿,控制車輛下磅秩序

雷達(dá)地感

2

出車端

觸發(fā)道閘自動(dòng)放桿

二維碼掃描頭

2

進(jìn)車端

微信小程序生成二維碼

車牌識(shí)別

2

出車端

視頻識(shí)別車輛相關(guān)信息(車號(hào)、單位等)

LED大屏幕

2

出車端

顯示重量信息及過程信息

控制柜

2

磅房內(nèi)

內(nèi)IO控制器、串口服務(wù)器、等電氣元件,控制系統(tǒng)

運(yùn)行順序(室內(nèi)、室外)

工控機(jī)

2臺(tái)

磅房內(nèi)

安裝稱重管理軟件,管理稱重?cái)?shù)據(jù)信息

打印機(jī)

2臺(tái)

磅房內(nèi)

打印票據(jù)信息

硬盤錄像機(jī)

1臺(tái)

磅房內(nèi)

配合攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控錄像功能,可回放查看錄像

語音功放

2

磅房內(nèi)

配合音柱、話筒實(shí)現(xiàn)電腦語音提示、磅房喊話

 

 

過磅預(yù)約一進(jìn)一出稱重系統(tǒng)(脫機(jī)版流程

圖片14 

工作流程說明:

1、車輛準(zhǔn)備過(磅前為綠,道閘關(guān)狀態(tài))

2、司機(jī)使用微信掃碼預(yù)約二維碼,填寫車輛相關(guān)信息,預(yù)約信息審核通過后。司機(jī)將生成的二維碼對著二維碼掃描箱進(jìn)行掃描操作。

3、掃描成功后,車輛上磅,重量超過有效重量,紅綠燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進(jìn),LED大屏幕和語音提示請上磅。

4、車輛上到汽車衡后停下,如車輛在前后兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),車牌識(shí)別自動(dòng)識(shí)別車牌。

5、車牌識(shí)別成功,地磅室工控機(jī)檢測到車輛數(shù)據(jù)后,進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存。同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

6、稱重記錄完畢后,電腦語音指示請下衡,同時(shí)道閘自動(dòng)抬起,司機(jī)開車下磅,LED大屏幕和語音提示車輛信息和重量信息;等車輛通過地感線圈后道閘自動(dòng)放下,同時(shí)紅綠燈紅燈變綠燈,提示后序車輛跟進(jìn)。

7、汽車衡重量回零,這是一個(gè)稱重流程。

(出廠地磅過磅流程相同,出廠不要再次獲取預(yù)約信)

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