簡要描述:遵義80噸地磅,安順汽車衡稱重系統(tǒng)
本系統(tǒng)通過無人值守地磅系統(tǒng)來實現(xiàn)一個數(shù)據(jù)采集功能,把每天過磅的數(shù)據(jù)和稱重車輛的照片進(jìn)行綁定采集并且上傳到用戶的系統(tǒng)。
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦 |
遵義80噸地磅,安順汽車衡稱重系統(tǒng)
本系統(tǒng)通過無人值守地磅系統(tǒng)來實現(xiàn)一個數(shù)據(jù)采集功能,把每天過磅的數(shù)據(jù)和稱重車輛的照片進(jìn)行綁定采集并且上傳到用戶的系統(tǒng)。
無人值守汽車衡工作流程:
無人值守地磅系統(tǒng)組成及功能
自動識別模塊:計算機(jī)、讀卡器、IC卡——對待車輛進(jìn)行非接觸采集處理——識別車輛信息
行使指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域,打開道閘——控制車輛進(jìn)出
車輛定位模塊:紅外車輛分離器,車輛檢測器——抓取車輛稱重狀態(tài)是否正常,有無壓邊——防止待稱車輛作假
視頻監(jiān)控模塊: 錄像機(jī)——提示車輛駛?cè)牖蝰偝龇Q重區(qū)域——完成稱重過程
數(shù)據(jù)處理模塊: 計算機(jī)、城中軟件、顯示器——汽車衡稱重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制
汽車衡:秤體、傳感器、稱重儀表——汽車衡稱重——得到稱重數(shù)據(jù)
1、車輛準(zhǔn)備過磅(交通燈綠燈,1號、2號道閘均為關(guān)狀態(tài))。
2、車輛經(jīng)過IC讀卡器位置停下,司機(jī)伸手刷卡。
3、刷卡成功,進(jìn)車端1號道閘欄桿自動抬起, 交通燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進(jìn),電腦語音指示“請上衡"。
4、車輛上到汽車衡后停下,車輛*經(jīng)過1號道閘觸發(fā)1號地感后,1號道閘欄桿自動放下。
5、車輛*在兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),重量穩(wěn)定,電腦保存數(shù)據(jù),同時進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
6. 稱重記錄完畢后,出車端2號道閘欄桿自動抬起,司機(jī)開車下衡,等車輛*通過2 號道閘觸發(fā)2號地感后,2號道閘欄桿自動放下,同時交通燈紅燈變綠燈,提示后序車輛跟進(jìn)。
汽車衡重量回零,這是一個稱重流程。 (另一個方向過磅流程相同)
注:以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式,也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。
地磅加工工藝
U型鋼汽車衡主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。TL-SCS-A開板結(jié)構(gòu),檢修安裝極其方便,接線盒內(nèi)置,美觀大方采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高,平板精工焊接
結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐xing強(qiáng)
結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛xing強(qiáng),焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,維護(hù)檢修極其方便,整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定xing
電氣部分具有模擬式,數(shù)字式和防爆式叁種配置,可選配打印機(jī)、大屏幕
電子地磅基礎(chǔ)特點:
1、有基坑缺點:施工費(fèi)用大,要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水,不太利于維護(hù)。有基坑優(yōu)點:秤體與地面平齊,占用場地少,汽車上下磅方便
注意:因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分,故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求,把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式。
2、無基坑缺點:秤體高出地面約45cm,占場地較多,汽車通過引坡上下磅稱重。無基坑優(yōu)點:施工費(fèi)用低度,基坑內(nèi)通風(fēng)干燥,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài),且易于維護(hù)
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